全路面起重機之所以在20世紀80年代和90年代風靡歐洲市場，并一直保持至今，是由其高
技術、高性能、多用途等諸多優勢決定的。很多業內人士都認為，它代表著全球汽車起重機的
未來發展趨勢，這也使得幾首所有著名制造商都不約而同地將其作為重點發展對象。
近些年來，利勃海爾公司作為第一家放棄傳統汽車起重生產而全心研制全路面起重機的企
業，已經研制出多橋大噸位的全路面起重機，其汽車起重機也主要為全路面產品。雖然日本、
北美市場由于開發起步晚、用戶觀念等原因，直至目前全路面起重機所占比例仍然很少。如日
本行業協會公布的數據表明，日本2002年共銷售汽車起重機1343臺，其中越野輪胎起重機為
1051臺，所占比例近80%，但美、日公司對全路面起重機也同樣投入了大量人力、物力，不遺
余力地全心研制。美國企業開發的全路面起重機在國內銷量不太景氣的情況下，紛紛把拓展重
點轉向了歐洲市場，并實現了很好的銷售業績。格魯夫、戴摩根、佛恩等企業在德市場的份額
正在逐年擴大。