昨天，記者從鐵道部獲悉，自去年4月18日全線開工以來，京滬高速鐵路取得的成績超過預期，各項建設任務目標均如期順利完成，而今年主要工作已經全部展開，年內將貫通全線所有隧道，實現主體工程"零缺陷"。
　　鐵道部相關負責人表示，2009年是京滬高速鐵路全線開工建設的第二年，也是十分關鍵的一年。今年，鐵道部黨組提出了完成600億元基建投資的目標任務。上半年完成路基施工，年內完成全部橋梁下部工程、98%制梁工程、90%以上架梁施工，50%的站房建設，貫通全線所有隧道。分部工程驗收合格率達到100%，已建工程檢驗率達到100%，實現主體工程 "零缺陷"。據不完全統計，完成600億元基本建設投資，能夠產生200萬噸鋼材和1200萬噸水泥的需求，提供近60萬個就業崗位。
　　據悉，京滬高鐵全線持續運行時速達到350公里，屆時，從北京到上海只需要5個小時的時間。