采煤機(jī)機(jī)械傳動(dòng)部分，各旋轉(zhuǎn)零件的使用壽命直接受潤(rùn)滑的影響，潤(rùn)滑好的零件其壽命較長(zhǎng)、反之則壽命較短，同時(shí)，潤(rùn)滑還不助于各零件的散熱、降溫，使其在允許的工作溫度下工作。因此，潤(rùn)滑是機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

目前，國(guó)內(nèi)外采煤機(jī)減速器的潤(rùn)滑方式有3種：飛濺潤(rùn)滑、強(qiáng)迫潤(rùn)滑和定期注油或脂潤(rùn)滑。

2.1  飛濺潤(rùn)滑

飛濺潤(rùn)滑是一部分傳動(dòng)零件位于油池內(nèi)，由它們向其他零件供油和濺油。這種方法用于潤(rùn)滑高速和低速齒輪副。這時(shí)，油面的位置應(yīng)使齒輪副的大齒輪浸在油中1/3～1/4直徑。較小的齒輪靠較大的齒輪帶油并送到嚙合處進(jìn)行潤(rùn)滑。軸承是靠足夠的油面高度或?yàn)R油潤(rùn)滑的。當(dāng)傳動(dòng)零件轉(zhuǎn)速相當(dāng)高時(shí)，這種方法可以使位于不同水平面的傳動(dòng)件得到良好的潤(rùn)滑。但是，減速器的軸布置在同一水平面和接近同一水平面，則潤(rùn)滑效果最好。

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：潤(rùn)滑強(qiáng)度高，工作零件散熱快。而主要的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單，對(duì)潤(rùn)滑油的雜質(zhì)和粘度降低較不敏感。

另外，我們考慮到采煤機(jī)常在傾斜狀態(tài)下，潤(rùn)滑油集中在油池低處，使位于高處的傳動(dòng)零件潤(rùn)滑不好。所以為了保證其自然潤(rùn)滑，應(yīng)避免油池太長(zhǎng)，如果無(wú)法避免，則人為地將其隔成幾個(gè)獨(dú)立油池。

2.2  強(qiáng)迫潤(rùn)滑

如果各傳動(dòng)件所在的水平相差很大，且有低速齒輪副，則采用強(qiáng)迫潤(rùn)滑。這時(shí)，由專(zhuān)用油泵供油，其吸油管所在位置應(yīng)保證油面在最低允許水平時(shí)，它也總能浸在油里，這種潤(rùn)滑方法效果很好。它的優(yōu)點(diǎn)是可以保證高處和遠(yuǎn)離油池的傳動(dòng)零件得到正常潤(rùn)滑。

但是，這種方法對(duì)潤(rùn)滑油的潔凈有較高的要求，必須經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作。這種潤(rùn)滑方法比前一種潤(rùn)滑方法可靠性要差，所以，要無(wú)特殊需要，最好不要采用。

2.3  定期注油或脂潤(rùn)滑

個(gè)別獨(dú)立地點(diǎn)的潤(rùn)滑，通常是靠定期地用壓力注油器，向其擠入潤(rùn)滑油。壓力注油器可以是固定裝在供油點(diǎn)的，也可以是供油時(shí)才接上去的。這種方法通常用于沒(méi)有地方安排單獨(dú)油池，不希望潤(rùn)滑點(diǎn)與公共油池連通及潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速不高，載荷不很大，不要求散熱很快的零件（低速軸珠軸承、牽引機(jī)構(gòu)導(dǎo)向鏈輪的軸承）等情況。