2月28日，從四川省交通廳獲悉，四川省高速公路網布局規劃中的23個出川通道之一――成安渝高速公路四川段項目投資人招標公告已正式對外發出，這條連接成渝兩地之間最近的一條高速公路將在今年年底開工。目前，該項目已完成工程可行性研究報告編制，省政府已同意以BOT方式進行建設，授權資陽市政府、成都市政府作為本項目的招標人。預計到2012年該高速公路建成后，從成都驅車前往重慶只需2個小時的時間。　　　　

　　成安渝高速公路是直接連接成渝經濟雙核的重要通道，路線起于成都繞城高速公路，經洛帶穿越龍泉山隧道群，在簡陽養馬跨越沱江，經施家跨越國道G318線，再經樂至、安岳南部，在文化鎮與內遂高速公路交叉，經興隆、李家，穿越張家巖隧道、山官廟隧道，在安岳縣忠義鄉觀音橋附近進入重慶境。　　　　

　　該高速公路四川段全長175.381公里，總投資估算119億元。其中，成都起點西河至洛帶11.85公里的路段，設計速度為100公里/小時，路基寬度33.5米，雙向六車道；洛帶至川渝界163.531公里路段則采用設計速度80公路/小時、路基寬度24.5米雙向四車道的標準。　　　　
　　根據招標公告，該高速公路預計2009年底開工，2012年底建成通車，建設期3年。由于新建的成安渝高速公路幾乎是在成都與重慶之間畫了一條“直線”，到建成通車之時，從成都前往重慶的高速公路里程將被縮短到僅有254公里，比現有成渝高速縮短86公里，比目前成渝之間里程最短的成遂渝高速還要短40公里，在兩地之間實現互通僅需要2小時。