日前，方圓集團(tuán)與國(guó)內(nèi)知名研究單位共同開發(fā)的一臺(tái)擁有專利知識(shí)產(chǎn)權(quán)的JZW型螺紋樁機(jī)試制成功，并通過技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，即將投放市場(chǎng)使用。

　　該樁機(jī)設(shè)計(jì)成孔深度為24米，與公司以往生產(chǎn)的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)最大的不同是兩種樁機(jī)成孔不同，螺紋樁機(jī)成孔為螺紋狀（相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)螺紋），長(zhǎng)螺旋鉆進(jìn)成孔為圓柱狀。螺紋狀成孔與圓柱成孔對(duì)比，其承載力將成倍提高，并且大大減少灌注混凝土用量，降低施工成本，因此優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)前景非常廣闊。

該樁機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，但其制作難度大大超過長(zhǎng)螺旋樁機(jī)。因?yàn)橐朐谕翆又辛粝乱粋€(gè)完整的螺紋樁成孔，就必須讓鉆桿的旋轉(zhuǎn)速度，與下降（或上升）速度同步，才能保證螺紋成形，否則螺紋將會(huì)全部破壞。針對(duì)這一技術(shù)難題，技術(shù)人員反復(fù)研究后確定了采用變頻調(diào)速的方法，使其達(dá)到同步的方案。在試制中，對(duì)部分部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)與制作，鋼結(jié)構(gòu)部分將原來主柱與平臺(tái)所采用的鉸軸鉸座聯(lián)接方式，改為現(xiàn)在的十字軸連接，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定；主卷揚(yáng)機(jī)用8噸液壓絞車驅(qū)動(dòng)，替代了以往的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并增加了加壓裝置，從而滿足設(shè)計(jì)要求。另外配備了主柱角度測(cè)試儀、水平測(cè)試儀等設(shè)備，從而使該樁機(jī)各方面性能更加優(yōu)越。
　　目前，方圓集團(tuán)在加緊趕制其他產(chǎn)品的同時(shí)，抽調(diào)精干力量專門負(fù)責(zé)螺紋樁機(jī)的改進(jìn)試驗(yàn)，以滿足各種工況使用，讓用戶滿意。