鉛價上沖動力不足
經濟惡化使得歐洲地區精煉鉛消費放緩。盡管近期倫鉛價格出現了一定的回抽,但是其持續性值得懷疑。總體來看,鉛價短期上沖動力不足。
上周,倫鉛觸及1818美元近一個多月以來的低點,隨后連續兩日出現反彈回抽,截至上周五,倫鉛報收于1894.5美元,并成功沖破60日線的阻力。美國公布的短期數據利好給予鉛價推動力,但是這種利好的持續性或難長久,鉛價在1900美元上方的壓力依然較大。
精煉鉛產量有望穩步回升
6月份,我國精煉鉛產量達到45.9萬噸,創下歷史新高。7月份產量為42萬噸,環比回落8.5%,但是總量依然維持在較高的水平。盡管7、8月份對于國內的許多終端行業來說都相對處于消費淡季,但這并沒有影響到精煉鉛企業的開工熱情。從精煉鉛企業的歷年產量分布來看,一般下半年的產量要明顯高于上半年,且月度產量有穩步回升的態勢。
據統計,7月份再生鉛企業開工率為31.22%,環比6月份的31.73%僅小幅度回落。隨著國內再生鉛企業的整頓效應在今年相繼淡去,后期再生鉛企業產能利用情況將會得到逐步改善,再生鉛產量有望得到一定的釋放。另外,據統計,國內上半年精煉鉛投產規模為62萬噸/年,這一部分的產能在下半年對精煉鉛的產量貢獻力度不可忽視。從當前精煉鉛的開工率維持在60%以下來看,主要的產量增長還是因為產能擴張所帶來的增產效應。原料供應方面,國內冶煉企業對于外圍鉛精礦的點價依然相對積極,加之前期倫鉛價格走低,進口鉛精礦市場的價格好于國內礦價,鉛礦供應相對充裕。
國內下游消費趨緩
在我國電解鉛主要被用來生產鉛酸蓄電池,其占到鉛消費的80%以上,主要包括啟動型、牽引型以及固定型三種鉛酸蓄電池。其中,汽車和電動自行車是我國鉛酸蓄電池的主要消費力量。7、8月份,由于天氣炎熱,電瓶電量因溫度的升高而較為充足,電池更換需求的頻率有所放緩。同時,因8月份是汽車消費的傳統淡季,汽車消費環比出現了明顯的降溫,這也直接影響到汽車行業對于鉛酸蓄電池的訂單量。7月份,我國鉛酸蓄電池的產量為1487.9萬KVAH,環比回落11.6%,淡季效應較為明顯,預計8月份仍舊不容樂觀。
鉛價或進一步回落
盡管中國是主要的鉛生產國和消費國,占比均超過了40%,但是鉛的定價權依然在國外。上半年,國內停產整頓使得鉛產量增速出現了明顯放緩,1—5月全球產量甚至出現了-8.5%的增長,但隨著6月份國內產能的恢復以及新增產能的投放,精煉鉛產量有了較大幅度的回升。供應壓力在下半年預計會逐步加大,但全球經濟趨于放緩將在一定程度上打壓精煉鉛消費??傮w來看,接下來的幾個月,鉛市基本面可能會繼續疲弱,而8月份的消費淡季可能加劇這一過程。
宏觀面,市場對于歐美經濟的擔憂一直存在,其中歐債問題對于鉛價的打壓具有持續性,經濟惡化使得歐洲地區精煉鉛消費放緩以及歐元持續走低。自5月份以來,倫鉛總體受制于60日均線的壓制,盡管近期倫鉛價格出現了一定的回抽,但是其持續性值得懷疑??傮w來看,鉛價短期上沖的動力不足,1900美元上方的壓力較為明顯。中期來看,鉛價移動重心或將進一步回落至1800美元附近。