??Feijiu網(wǎng)資訊平臺：數(shù)據(jù)顯示，我國即將進入廢舊資源回收的高潮期。在再生資源回收中，廢鋼鐵所占比重很大。業(yè)內(nèi)人士認為，我國的廢鋼鐵資源豐富，回收利用的前景十分廣闊。據(jù)預(yù)測，“十三五”期間我國鋼鐵積蓄量將達110億噸。
??其中，我國的報廢汽車、報廢船舶進入集中回收利用期，據(jù)《規(guī)劃》的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2008年～2013年報廢汽車數(shù)量分別是45.9萬輛、41.萬輛、93.4萬輛、56.6萬輛、60萬輛和83萬輛;報廢船舶分別為162艘、69.4萬輕噸(船空載時的排水量，1輕噸=0.907噸)，442艘、323萬輕噸，286艘、187萬輕噸，317艘、225.2萬輕噸，340艘、255萬輕噸，351艘、250萬輕噸。

 　　2015年～2020年，我國還將迎來廢舊汽車和船舶回收利用的集中期。日前舉辦的2015年報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇上，專家分析認為，2013年，我國汽車保有量突破1.37億輛，相比2007年的5697萬輛，復(fù)合增長率高達15.81%。發(fā)達國家的汽車報廢率(報廢量/保有量)平均為6%，按照2013年最新《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，2013年我國的汽車報廢量應(yīng)為200萬輛左右。按照各省(直轄市、自治區(qū))“黃標(biāo)車”整治政策，2014年到2017年每年平均淘汰362.5萬輛，僅“黃標(biāo)車”帶來的汽車拆解市場空間將是目前市場規(guī)模的3倍。同時，2013年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，未來幾年或繼續(xù)維持8%～10%的汽車產(chǎn)銷量，汽車更新速度有望加快，報廢汽車拆解企業(yè)有望迎來快速發(fā)展期。
??中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會人士對“十三五”廢鋼鐵利用循環(huán)規(guī)劃展望：2020年廢鋼比實現(xiàn)翻一番，達到23%，按粗鋼產(chǎn)量8億噸測算，2020年，鋼鐵工業(yè)廢鋼鐵消耗約為1.84億噸;廢鋼鐵加工能力，達到消耗量50%以上，轉(zhuǎn)爐廢鋼比達到15%以上。
??“產(chǎn)業(yè)廢棄物利用以后變成發(fā)展模式，國外有很多成功經(jīng)驗。循環(huán)模式就是將廢棄物盡量利用起來，而不是更多地開采資源。”全國人大代表、中國再生資源開發(fā)有限公司董事長管愛國認為，新的環(huán)保法實施以后，循環(huán)經(jīng)濟會有新的很好的發(fā)展空間。