最近，柳工獲得了新一代C系列挖掘機(jī)--936LC的一個(gè)大額定單，總額達(dá)800萬(wàn)元。受全球金融危機(jī)影響，1月份，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)銷售整體下滑60%，而柳工通過推出936LC等新產(chǎn)品，實(shí)行深度營(yíng)銷，銷售逆勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)38%。
柳工挖掘機(jī)研究所主任設(shè)計(jì)師韋海峰：“完善我們現(xiàn)有的產(chǎn)品，使挖掘機(jī)使用效率更高，油耗更低，或者是它的使用壽命更長(zhǎng)，將維護(hù)成本下降，給用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。”
在國(guó)際金融危機(jī)影響下，2008年柳工依然取得出口銷售2億多美元的佳績(jī)。去年，柳工共銷售各類整機(jī)3.88萬(wàn)多臺(tái)，同比增長(zhǎng)5％；實(shí)現(xiàn)銷售收入103億元，同比增長(zhǎng)12.5％；出口創(chuàng)匯2.16億美元，同比增長(zhǎng)69.4％。其中，裝載機(jī)銷量增長(zhǎng)高于行業(yè)平均水平，銷售收入繼續(xù)保持行業(yè)第一。今年1到2月，在嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，柳工銷售收入仍然達(dá)到上年同期水平并略有增長(zhǎng)。
柳工之所以能在國(guó)際金融危機(jī)中如此“堅(jiān)挺”，是因?yàn)榱ひ恢眻?jiān)持自主創(chuàng)新，擁有核心技術(shù)，能不斷推出新產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)。這一直是柳工在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的關(guān)鍵。
就在去年下半年，柳工研發(fā)領(lǐng)域捷報(bào)頻傳：繼上半年挖掘機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等新產(chǎn)品陸續(xù)下地后，9月，國(guó)內(nèi)最大的輪式裝載機(jī)CLG899Ⅲ研制成功，填補(bǔ)了我國(guó)行業(yè)10噸以上大型機(jī)空白；10月，我國(guó)最小的滑移裝載機(jī)CLG325誕生，打破近30年來國(guó)外對(duì)這種機(jī)械的技術(shù)壟斷；11月，柳工自主研制的CLGB230推土機(jī)和CLGP045吊管機(jī)圓滿完成研發(fā)和試制任務(wù)。2008年，柳工共有包括輪式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、平地機(jī)等10多個(gè)新產(chǎn)品通過了自治區(qū)級(jí)的鑒定，性能指標(biāo)均領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品水平，部分達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。柳工股份公司總裁曾光安：“積極地推出新的產(chǎn)品來彌補(bǔ)一部分市場(chǎng)的下滑，在戰(zhàn)略上就是要完善我們柳工的核心產(chǎn)品線。”
擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一系列新產(chǎn)品研制成功為柳工贏得了新的市場(chǎng)份額：今年1月份，柳工整機(jī)產(chǎn)量由原計(jì)劃的1800多臺(tái)，迅速增加到2700多臺(tái)，公司迎來了今年的“開門紅”。
隨著國(guó)際金融危機(jī)向?qū)嶓w企業(yè)蔓延，讓國(guó)內(nèi)外很多工程機(jī)械企業(yè)陷入困境，但謀求成為國(guó)際化企業(yè)的柳工卻從中看到了壯大規(guī)模的機(jī)遇。國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策將帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，對(duì)于路面機(jī)械的銷售是個(gè)新機(jī)遇。為此，柳工在保持裝載機(jī)產(chǎn)銷平穩(wěn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，今年力推挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)和叉車等產(chǎn)品。柳工總裁曾光安說，下一步，柳工要以工程機(jī)械為核心，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，積極整合資源，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)鏈，培育發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源效益最大化。：“今年我們的目標(biāo)首先是在裝載機(jī)領(lǐng)域里面，我們正在物色一些可以合作和收購(gòu)的對(duì)象，進(jìn)一步鞏固我們柳工裝載機(jī)在中國(guó)和全球市場(chǎng)的地位。”
幾十年來，柳工創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)第一：第一臺(tái)輪式裝載機(jī)、第一臺(tái)鉸接式裝載機(jī)、第一臺(tái)井下裝載機(jī)、第一臺(tái)最大噸位裝載機(jī)，被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。現(xiàn)在，柳工產(chǎn)品銷量已名列全球第二。廣西柳工機(jī)械股份有限公司國(guó)際營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理朱雄兵：“到2012年，按照柳工國(guó)際化的布局，我們將在全球完成整個(gè)重要國(guó)家的網(wǎng)路覆蓋，預(yù)計(jì)到那時(shí)會(huì)有超過80家以上的海外經(jīng)銷商。”
記者點(diǎn)評(píng)：
作為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)里一面旗幟，多年來柳工以技術(shù)領(lǐng)先為經(jīng)營(yíng)方針，不斷提升企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力和創(chuàng)新能力，開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品，形成了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。使得柳工在國(guó)際金融危機(jī)影響越演越烈的今天，依然保持著產(chǎn)銷平穩(wěn)增長(zhǎng)，沒有被困難壓垮。
可以說，自主創(chuàng)新正是柳工從容應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的法寶。