由于微型機(jī)械的機(jī)動(dòng)性好，越來(lái)越多的用戶傾向于使用它們，許多往常只用大型機(jī)械的場(chǎng)

合，現(xiàn)在也用上了微型機(jī)械。

當(dāng)考慮到機(jī)器的大小、生產(chǎn)率、勞動(dòng)力要求、燃油成本、轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便、容易進(jìn)入工地以
及機(jī)器內(nèi)在的多功能等方面時(shí)，也許新型的微型機(jī)可以比傳統(tǒng)的機(jī)型適應(yīng)性更強(qiáng)。

卡特彼勒最近開發(fā)的924G輪式裝載機(jī)，將老型號(hào)924F和多用機(jī)IT24F的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，使得它
不僅僅是一臺(tái)微型裝載機(jī)，而是集以上兩臺(tái)機(jī)器為一體的多用機(jī)。

微型機(jī)械雖小卻完美，并不缺省主要結(jié)構(gòu)。Case公司去年開發(fā)9007B型挖掘機(jī)，視野與90B
系列一樣寬廣。公司說(shuō)它是專為那些希望既有較大機(jī)型的多用性和生產(chǎn)率，又具備小型機(jī)的機(jī)
動(dòng)性的用戶而開發(fā)的。它一樣能完成大工作量。

Textron公司開發(fā)的Scat Trak545型挖掘機(jī)強(qiáng)調(diào)了機(jī)器的穩(wěn)定性。該機(jī)結(jié)構(gòu)采用長(zhǎng)底盤、低
接地壓力，挖掘時(shí)360°的穩(wěn)定性相當(dāng)好。雖是微型機(jī)，挖掘深度卻達(dá)到3.6m，掘起力為
3,500kg。

Komatsu也生產(chǎn)小型輪式裝載機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)，并在設(shè)計(jì)和制造上與大型機(jī)一樣精心。
微型并不意味著簡(jiǎn)單。Komatsu PC128US-2微型挖掘機(jī)，上部結(jié)構(gòu)可翻轉(zhuǎn)完全露出履帶，使在
狹小場(chǎng)地工作變得很容易。對(duì)于裝載機(jī)來(lái)說(shuō)，在某些場(chǎng)合，小型機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑小的優(yōu)勢(shì)尤為突
出，使工作的進(jìn)度加快。

現(xiàn)在，租借設(shè)備在世界各地越來(lái)越風(fēng)行，微型機(jī)易于運(yùn)送，不受限制，機(jī)動(dòng)性好，且性能
不遜色于大型機(jī)，這是很重要的特點(diǎn)，因而得到了租賃公司的偏愛。這也許是促使更多的廠家
生產(chǎn)微型機(jī)的原因之一。

卡特彼勒宣布它將在今年推出兩種新型的微型挖掘機(jī)��303.5和304.5。卡特彼勒花
了很長(zhǎng)的時(shí)間用于考查微型工程機(jī)械市場(chǎng)，認(rèn)真研究了用戶的需求，認(rèn)為此時(shí)加大對(duì)微型機(jī)市
場(chǎng)的投入是值得的?？紤]到卡特彼勒占據(jù)了世界微型挖掘機(jī)市場(chǎng)一半以上份額這個(gè)事實(shí)，對(duì)于
卡特彼勒如此關(guān)注微型機(jī)市場(chǎng)就不足為奇了。在日本和歐洲，微型機(jī)有著廣闊的市場(chǎng)空間，并
且仍在不斷擴(kuò)大，在美國(guó)也在逐步增長(zhǎng)，這都表明了微型機(jī)巨大的市場(chǎng)潛力。因此，卡特彼勒
在1998年推出了301.5，1999年8月推出了302.5微型挖掘機(jī)之后，今年又準(zhǔn)備推出兩種微型挖
掘機(jī)。

事實(shí)已經(jīng)證明，微型機(jī)得到了用戶的喜愛。301.5�推出，當(dāng)年就賣出了1000臺(tái)。卡特彼
勒現(xiàn)在已經(jīng)成為微型機(jī)生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊。即將推出的303.5和304.5配置3缸卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)，飛
輪功率分別為19kW和28kW。

卡特彼勒以前的型號(hào)具備了某些特別的功能，如直線行駛。新機(jī)型具有這樣的特點(diǎn)：機(jī)上
的液壓系統(tǒng)使得提升動(dòng)臂或回轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)使機(jī)器偏離其行駛軌跡。斗寬與機(jī)身等寬，方便司機(jī)估
計(jì)其可以利用的空間。設(shè)置有斗板浮動(dòng)位置，使機(jī)器在行駛時(shí)斗板不會(huì)與地面磕碰。

設(shè)計(jì)的精巧也體現(xiàn)在前端的連接部位。通常位于動(dòng)臂下方的油缸容易遭受舉升鏟斗時(shí)來(lái)自
斗內(nèi)礦石的損傷。303.5和304.5在油缸的外部加上了防護(hù)裝置。談到防溢出的外部燃油表，卡
特彼勒工程師不無(wú)驕傲，這雖是一件小事，卻改變了整個(gè)事情。