2009年，專用車市場迅速回暖，呈現良好態勢，陜汽面對機遇積極采取措施，努力實現專用車銷售“零延期”的新突破。
針對09年專用車銷售形勢，陜汽對專用車發展方向做出重大調整，使產品以牽引車為主轉為以自卸車、罐式車等為主攻方向，同時對專用車的網絡運行及建設給予全方位的大力支持，大大增強了陜汽專用車市場競爭力和占有率。
在國家4萬億基礎設施投入政策的刺激下，自卸車、攪拌車市場迅速回暖。其中西北、西南專用車市場需求大增，特別是新疆、內蒙、甘肅、四川和貴州等地的需求更是大大增加。
面對專用車市場一片大好的喜人局面，陜汽銷司專用車部沉著應對，加大對委改廠的協調力度，做到不因委改不利而被競爭對手搶去一個訂單，不因委改滯后而被用戶退掉一單合同，不因委改質量而引起用戶一起索賠。
由于地源、用途不同，客戶對上裝的要求差異化較大，為最大限度滿足用戶個性化需求，各委改廠只能單車生產，幾乎每臺上裝都要制作工藝圖紙，這樣很容易制約生產速度。為縮短整車交貨期，減輕改裝廠壓力，陜汽銷司將交貨期集中的訂單進行分流，同時在西北、西南、東北等地區增設委改廠，做到當地訂單，就近委改。
為迎合市場，拼搶訂單，擴大專用車銷量，陜汽專用車部把人員分區分片，職責由原來協調到如今的專用車改裝銷量考核，使員工在片區內與辦事處、經銷商、委改廠一道服務于終端市場，形成辦事處、經銷商——專用車部——改裝廠三點一線，大家擰成一股繩，縮短了整車的交付周期，形成陜汽產品的核心力，在市場上更具競爭力。
相信在今年專用車良好發展態勢下，有遍布全國委改網絡的支持，陜汽的產品交貨期一定能夠保證，保質保量的將整車交付用戶手中，為陜汽實現產品結構轉型，為09年專用車市場實現新突破奠定堅實的基礎。