國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床近幾年取得了可喜的進(jìn)步，但與國外同類產(chǎn)品相比，存在著不少差距，競爭力不高，造成國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的市場占有率逐年下降。差距在哪里，從以下幾個方面可以看出。

　　產(chǎn)品水平、技術(shù)和品種

　　在產(chǎn)品水平上，國產(chǎn)數(shù)控金切機(jī)床與國外同類機(jī)床相比存在一定差距。
　　（1）加工中心。與國外產(chǎn)品相比，差距主要在機(jī)床的高速、高效和精密上。對于高速加工中心，國外機(jī)床在進(jìn)給驅(qū)動上，滾珠絲杠驅(qū)動的加工中心快速進(jìn)給大多在40m/min以上，最高已達(dá)到90m/min。直線電機(jī)驅(qū)動的加工中心已實用化，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。國內(nèi)加工中心快速進(jìn)給大多在30m/min左右，個別達(dá)到60m/min。直線電機(jī)驅(qū)動的加工中心僅試制出樣品。國外高速加工中心主軸轉(zhuǎn)速一般都在12000~25000r/min。在結(jié)構(gòu)上都采用適應(yīng)于高速加工要求的獨特箱中箱結(jié)構(gòu)或龍門式結(jié)構(gòu)。
　　在加工精度上，國外臥式加工中心都裝有機(jī)床精度溫度補(bǔ)償系統(tǒng)，加工精度比較穩(wěn)定，而國內(nèi)尚在研發(fā)中。國外加工中心定位精度基本上按德國標(biāo)準(zhǔn)驗收，行程1000mm以下，定位精度可控制在0.006~0.01mm以內(nèi)，而國內(nèi)定位精度相對較低。另外，為適應(yīng)未來加工精度提高的要求，國外不少公司還都開發(fā)了坐標(biāo)鏜精度級的加工中心。
　　（2）數(shù)控車床。國產(chǎn)的大多為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，約占總數(shù)的80%左右，多功能數(shù)控車床和車削中心生產(chǎn)量較少；而國外生產(chǎn)的基本上是多功能數(shù)控車床和車削中心。國外車削中心具有雙主軸、雙刀塔、Y軸、C軸，甚至還裝有B軸，功能多，可供用戶選擇。國外數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速和主軸功率一般都高于國產(chǎn)數(shù)控車床。另外還能生產(chǎn)提供適合于高強(qiáng)度耐熱合金加工和鈦合金加工的大功率、高剛度數(shù)控車床和車削中心以及以車代磨的精密數(shù)控車床和車削中心，而此類產(chǎn)品國內(nèi)基本處于空白。
　　在加工技術(shù)方面，對高速加工技術(shù)國外已進(jìn)行了多年的研究，對高速加工的機(jī)理、機(jī)床結(jié)構(gòu)、機(jī)床剛性和精度的影響等都有了系統(tǒng)的研究，并開發(fā)生產(chǎn)了各種高速銑削中心、高速加工中心，廣泛應(yīng)用于航空鋁合金零件和模具加工上。
　　多軸加工技術(shù)，國外已廣泛應(yīng)用于各種類型機(jī)床上，品種和需求量正在擴(kuò)大，而我國僅開發(fā)出新品，只有個別產(chǎn)品通過了生產(chǎn)驗證。
　　干切削和半干切削技術(shù)，因為與環(huán)保相關(guān)，國外特別重視，半干切削---少潤滑油潤滑技術(shù)（MQL）當(dāng)前得到了應(yīng)用，干切削技術(shù)也在齒輪加工的高速滾齒機(jī)上得到應(yīng)用，今后將是發(fā)展趨勢。在國內(nèi)，也開發(fā)了干切削的高速數(shù)控滾齒機(jī)。
　　在數(shù)控機(jī)床品種上，汽車行業(yè)和國防軍工需要的很多高效數(shù)控機(jī)床和高檔數(shù)控金切機(jī)床我國尚不能提供，汽車發(fā)動機(jī)缸體缸蓋柔性生產(chǎn)線主要依靠進(jìn)口。

　　制造技術(shù)

　　我國機(jī)床制造企業(yè)的制造技術(shù)如主軸的精磨加工、主軸箱精加工、導(dǎo)軌精加工等方面基本上與國外相當(dāng)，但是總體制造技術(shù)與國外相比差距很大。我國機(jī)床制造企業(yè)的設(shè)備數(shù)控化率僅占3%~5%，機(jī)床零件的尺寸一致性主要靠人工保證，產(chǎn)品質(zhì)量受人的因素影響較大，交貨期也很難保證。國外機(jī)床制造企業(yè)的制造設(shè)備大多數(shù)為數(shù)控機(jī)床，比較多的企業(yè)采用了柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)，如美國哈斯公司共有數(shù)控機(jī)床130余臺，F(xiàn)MS、FMC12套，可加工400多種零件。還有的企業(yè)采用智能網(wǎng)絡(luò)制造技術(shù)，如日本的馬扎克公司、大隈公司和中國寧夏小巨人機(jī)床有限公司（與日本馬扎克合資企業(yè)，全部采用馬扎克公司制造技術(shù)）等，通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和智能生產(chǎn)中心對整個生產(chǎn)過程實行智能管理和監(jiān)控。

　　生產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)額

　　我國機(jī)床制造企業(yè)與國外機(jī)床企業(yè)相比，無論在生產(chǎn)規(guī)模上和營業(yè)額、人均營業(yè)額上都有明顯差距。下面以數(shù)控車床和加工中心為例，與國外主要生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行比較。
　　日本的馬扎克、大隈、森精機(jī)三大機(jī)床公司，月產(chǎn)數(shù)控金切機(jī)床都在500臺以上，馬扎克月產(chǎn)最高達(dá)800臺，三大機(jī)床公司年機(jī)床營業(yè)額分別為14.3億美元、9.2億美元、6.6億美元左右，人均營業(yè)額都在30萬美元以上，大隈人均營業(yè)額最高達(dá)64萬美元，銷售利潤率分別為10%、6%、5%左右。
　　美國哈斯公司以生產(chǎn)立式加工中心為主，月產(chǎn)數(shù)控機(jī)床500臺以上，年機(jī)床營業(yè)額3.3億美元，人均營業(yè)額36.7萬美元。美國UNOVA集團(tuán)，年機(jī)床營業(yè)額11.1億美元，人均營業(yè)額約13萬美元，其子公司英國辛辛那提機(jī)床公司，月產(chǎn)立式加工中心150臺左右。美國哈挺公司主要生產(chǎn)精密數(shù)控車床和精密車削中心，月產(chǎn)數(shù)控機(jī)床約125臺，年機(jī)床營業(yè)額1.2億美元左右，人均年營業(yè)額約8萬美元。美國Hurco公司，主要生產(chǎn)立式加工中心，年機(jī)床營業(yè)額約0.7億美元，人均營業(yè)額約24萬美元。

　　可靠性、交貨期、銷售與服務(wù)

　　國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與國外產(chǎn)品相比，在機(jī)床可靠性上存在明顯差距，平均無故障時間（MTBF）國外機(jī)床都在5000小時以上，而國產(chǎn)機(jī)床大大低于這個數(shù)字。國產(chǎn)機(jī)床故障率較高是用戶反映最強(qiáng)烈的問題之一。
　　國產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品交貨期與國外產(chǎn)品相比，相對較長。國外一般數(shù)控機(jī)床交貨期約為3個月，稍復(fù)雜的為5~6個月，大、重型機(jī)床為12~14個月。國內(nèi)機(jī)床企業(yè)誠信度較差，合同簽訂后，往往遲遲不能交貨，在這方面用戶反映強(qiáng)烈。
　　國外企業(yè)在中國產(chǎn)品銷售采用代理制和自行銷售兩種模式，有比較完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)各大區(qū)都設(shè)有銷售點。不少企業(yè)還設(shè)立演示培訓(xùn)中心，一方面演示推銷產(chǎn)品，一方面對用戶操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。售前服務(wù)也做得很好，充分了解國內(nèi)企業(yè)技改項目動向，主動上門向潛在用戶介紹產(chǎn)品，發(fā)送產(chǎn)品樣本。維修服務(wù)人員水平和素質(zhì)相對較高，具有機(jī)、電兩個方面的知識，排除故障能力強(qiáng)。國內(nèi)企業(yè)大多采用直銷制，除合資企業(yè)外，沒有在國內(nèi)形成銷售網(wǎng)絡(luò)，因而服務(wù)不夠及時，銷售人員主動性不如外企，維修服務(wù)人員綜合素質(zhì)和排除故障的能力相對較差，使用單位在這方面反映較多。