廢舊網資訊平臺：從東莞2015年“治摩”工作現場會獲悉，今年將重點抓好非法摩托車銷售窩點清理工作，且從7月起，各鎮街將進一步擴大摩托車禁行區域。 

鎮街擴大禁摩區 

東莞禁摩踏入第10個年頭，但各鎮街路面上摩托車數量卻不見減少。東莞市委常委、政法委書記鄧志廣介紹，2014年，涉及摩托車和電動自行車交通事故死亡人數有所上升，飛車搶奪仍然高發，不少鎮街反映，非法摩托車不斷流入東莞。在8日召開的2015年“治摩”工作現場會上，鄧志廣指出，抓好非法摩托車銷售窩點的清理工作將是今年“治摩”的重點。 

據了解，東莞摩托車治理不間斷，但非法摩托車卻依然隨處可見。據介紹，僅2014年東莞就查扣假牌、報廢等摩托車9.2萬多輛、電動自行車2.3萬多輛、三輪車8000多輛，并集中銷毀非法摩托車6.3萬多輛。非法摩托車數量之多，由此可見一斑。 

會上，鄧志廣表示，今年，將由公安牽頭，會同有關部門，并聯合異地公安機關打擊處理一批從事非法車輛收購、拼裝、銷售人員，此外，工商部門也將加大非法銷售電動自行車和電動三輪車的打擊力度。2015年，東莞將繼續開展治摩行動，嚴厲查處摩托車各類違法行為，并從源頭上遏制摩托車流入東莞，嚴厲打擊飛車搶奪犯罪。 

另外，2012年以來，東莞沒有擴大摩托車禁行區域，但今年各鎮禁摩區域將擴大。據透露，今年7月1日前，在原有的禁行區域基礎上，東莞各鎮要擴大禁行區域，并安排人員嚴厲查處沖禁區行為。 

非法摩托車泛濫 

“到處都是，感覺摩托車一點也不見減少”，在高埗上班的小李表示，東莞禁摩多年，本該摩托車逐年減少，但實際上，已全面禁摩的城區也偶有摩托車身影出現。記者了解到，非法摩托車和電動自行車混跡在合法摩托車中，讓相關部門執法增加不少難度。但到了明年，不管是非法還是合法的摩托車，都將在東莞路面上銷聲匿跡。 

根據東莞市2015年深化“治摩”整治工作實施方案的要求，4月初，各鎮街將深入轄區，對摩托車和電動自行車違法違規行為較多的區域進行排查。4月中下旬至11月，東莞將大力整治摩托車各類違法行為，安排執法人員上路嚴查摩托車無牌無證、假牌假證、沖禁區、非法搭客營運，并嚴查電動自行車違規上路行為。 

據了解，東莞多年前就開始停止辦理本地牌號的摩托車注冊登記業務。現在東莞部分鎮街仍有摩托車行駛，主要是2006年禁摩前已購買并登記的本地摩托車，根據規定，這些摩托車最遲到2016年都到了報廢年限。 

“這些有正規牌照的本地摩托車才是東莞合法的摩托車，但他們大多接近報廢年限”，東莞交警部門透露，最遲到2016年，所有符合規定在東莞繼續使用的合法摩托車都到了報廢年限，不能繼續在東莞路面上行駛了。但對于這些合法摩托車當前在東莞還有多少數量，交警部門未提供確切數據。