記者昨日獲悉，《汽車下鄉(xiāng)推廣工作生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議書》(以下簡稱《協(xié)議書》)細則目前已敲定，財政部等七部委(財政部、發(fā)改委、工信部、公安部、商務部、工商總局、質(zhì)檢總局)最終決定通過與汽車企業(yè)簽訂協(xié)議的方式對其進行規(guī)范；今后凡是沒有簽訂《協(xié)議書》的汽車企業(yè)及其產(chǎn)品，將不享受財政補貼。《協(xié)議書》從今天開始下發(fā)到相關(guān)政府部門和各車企，而首批簽約企業(yè)將在下周一亮相。

“未簽約企業(yè)盡快與協(xié)會聯(lián)系”

“可以說，《協(xié)議書》是真正約束此次參與汽車下鄉(xiāng)活動的汽車廠商的法律文件。”參與汽車下鄉(xiāng)細則和該協(xié)議書制訂的中國汽車流通協(xié)會副秘書長王都告訴記者，今后汽車生產(chǎn)企業(yè)只有與財政部等七部委簽訂《協(xié)議書》后，才能納入補貼目錄，然后享受10%最高定額5000元的財政補貼。

據(jù)透露，符合汽車下鄉(xiāng)規(guī)定能夠享受補貼的企業(yè)已達到153家，但目前只有30家左右的車企計劃在下周一進行首批簽約。昌河汽車等一些還沒進入簽約范圍的企業(yè)負責人在接受記者采訪時均表示，將會按規(guī)定進行簽約。

王都表示，中國汽車流通協(xié)會目前已受財政部委托，具體負責“汽車下鄉(xiāng)”的實施工作。該協(xié)會昨日下發(fā)緊急通知，要求有意參加汽車下鄉(xiāng)活動但還未進行簽約的企業(yè)，應盡早與協(xié)會聯(lián)系，以便讓產(chǎn)品及售后服務水平得以審核。“我們絕對不會阻攔符合規(guī)定的企業(yè)納入補貼范圍。”王都說。

50萬保證金履行協(xié)議后返還

記者了解到，《協(xié)議書》對銷售區(qū)域、汽車配置、銷售網(wǎng)點和售后服務等諸多內(nèi)容都進行了明確。其中還要求，汽車下鄉(xiāng)實施期間乙方(汽車生產(chǎn)企業(yè))需向甲方(七部委)繳納履約保證金50萬元，該保證金在協(xié)議實施結(jié)束后返還。

王都指出，此項規(guī)定主要是為了制約那些符合補貼范圍但年產(chǎn)量很少且又達不到資質(zhì)的企業(yè)，“比如一些企業(yè)或者機關(guān)的灑水車等改裝車”。昌河汽車銷售公司副總經(jīng)理陳平稱，這些規(guī)定非常有必要，表達了保護農(nóng)民的真實意愿。“50萬元我都覺得少了”，東風股份汽車副總經(jīng)理盧鋒表示。

如果企業(yè)未能履行《協(xié)議書》中的義務，七部委將采取取消補貼資格等7種處罰措施。陳平認為，規(guī)定體現(xiàn)了下鄉(xiāng)政策的本意，“通過法律形式有一個約束，而不再是企業(yè)自律，這是一個進步。”