2008年度澳大利亞Banksia環境獎近日在墨爾本市揭曉，創新的干燥涂層技術獲得了評選專家的專家，并一舉獲得了2008年Banksia環境獎。這項技術不僅可以更加節省能源消耗，并且因為是干燥的涂料涂裝，幾乎杜絕了有害氣體組分和有機溶劑的揮發，這項技術將有可能宣告汽車制造工業濕涂技術的時代終結，隨之迎來環保節能的干膜涂裝新紀元。  
          
      市場統計顯示，目前澳大利亞汽車制造業每年消耗的涂料用量在986萬升上下，溶劑型涂料在經過高壓噴涂的過程中，至少有250萬升的涂料會浪費掉。而這種全新的涂料和涂裝工藝則可以幫助汽車制造商節省涂料浪費，初步預測將為澳大利亞的汽車工業節約1億澳元的支出。  
              
      負責該項目的CSIRO公司專家Voytek  Gutowski專家指出，該項目將可以解決長期困擾汽車制造業以及塑料制品和家具涂裝工業的難題，并替代以上產業中目前使用的液態噴涂熱固化面漆和罩光漆，比如含有塑料組分的粉末涂料成品。  
              
      “CSIRO涂料小組解決了諸多粉末涂料在汽車工業中的所存在的弊病，那就是粉末涂料只是通過附著在基材表面，而其中的塑膠組分并不具備良好的導電性能。我們采用了納米級別的多功能分子薄膜替代了傳統的涂料中的塑料組分，這一技術已經在多樂士新一代粉末涂料中得到應用，多樂士新一代粉末涂料較傳統的粉末涂料的固化溫度更低，而固化成膜時間則更短?！?nbsp; 
                               
      因為這項新涂料技術在環保和性能方面的卓越特性，在近年來將會有不錯的應用表現。相信干燥涂料技術可以幫助企業解決資金和人員成本，為企業尋找到提高利潤的更好手段。而作為一項創新技術，干燥涂料技術是由Victoria可持續發展基金會支持，并在最近獲得了Victoria2008可持續發展環境獎。