從技術的角度來看，國內外的路面銑刨機根據其傳動系統和電子控制系統的形式可以分為以
下三種類型。
　　第一類是以維特根公司的W2000、戴納派克公司的PL2000S、陜建股份有限公司的CM2000和
西安宏大的CM1900為代表的銑刨機。這類機器在傳動系統上，發動機的全部動力通過飛輪輸給
專門設計的分動箱，從而驅動液壓系統和銑刨轉子系統。這種傳動系統的結構新穎緊湊，可靠
性高。在控制系統上，它們均采用了當今國際上最先進的、以CAN—open或RS485總線通訊方式
為基礎的全數字網絡控制系統，對機器的行走速度、轉向模式選擇、轉向操縱以及自動切深實
施網絡化控制，自動化程度高，可靠性好，擴展性強，并具有故障自診斷和報警功能，便于操
作和維護。
　　第二類是維特根公司的2000DC或W1900、意大利Bitelli公司的SF200L以及國內其他生產廠
商生產的2m銑刨機。這類機器在傳動系統上均采用傳統的銑刨機傳動方案，即發動機采用兩頭
出力的方式，其飛輪端通過離合器驅動銑刨轉子，另一端則通過分動箱驅動液壓系統。其控制
系統分為兩部分，一部分為切深控制，另一部分為整機的其他控制。他們的轉向操縱均采用全
液壓轉向方式。
　　第三類為國內廠商生產的1m和1m以下的路面銑刨機。這些銑刨機多采用單橋驅動的機械傳
動方式，牽引力較小，適用于切深較淺的小規模路面養護作業。通常這些機器不裝備電子控制
系統。