中鐵機械院架橋機運架客運專線900噸箱梁
2006年3月19日，在國家重點工程合寧客運專線中鐵二局工地,由中鐵機械研究設計院（有限公司）自主研制的中國首臺JQ900A型架橋機和YL900型運梁車，精確地將一孔重達900噸的32米混凝土箱梁架設在橋墩上。這是在我國客運專線上架設的第一孔箱梁。鐵道部盧副部長及安徽省相關領導親臨現場，見證了這一歷史時刻。這一刻，標志著我國高速鐵路的施工技術及中鐵工程機械研究設計院（有限公司）高速鐵路運架設備已邁入世界先進水平行列。
2006年3月19日，在國家重點工程合寧客運專線中鐵二局工地,由中鐵機械研究設計院（有限公司）自主研制的中國首臺JQ900A型架橋機和YL900型運梁車，精確地將一孔重達900噸的32米混凝土箱梁架設在橋墩上。這是在我國客運專線上架設的第一孔箱梁。鐵道部盧副部長及安徽省相關領導親臨現場，見證了這一歷史時刻。這一刻，標志著我國高速鐵路的施工技術及中鐵工程機械研究設計院（有限公司）高速鐵路運架設備已邁入世界先進水平行列。