近些年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)具有的大容量、高速度、大范圍、精準(zhǔn)性的信息傳播特點(diǎn)，使其不斷改變著一個(gè)又一個(gè)行業(yè)，二手車行業(yè)即是其中之一，而目前最為火熱的莫過(guò)于二手車的O2O電商模式。

平臺(tái)搭建：線上線下聯(lián)動(dòng)“先行”

二手車該怎么賣？在互聯(lián)網(wǎng)未興起之前，傳統(tǒng)二手車經(jīng)營(yíng)模式以購(gòu)銷模式和寄售模式為主，而到了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式的短板逐步體現(xiàn)，主要表現(xiàn)為交易時(shí)間冗長(zhǎng)、資金回流慢、單線買賣高風(fēng)險(xiǎn)等。

而新興的二手車企則是借助互聯(lián)網(wǎng)的高速度、大容量的特點(diǎn)，通過(guò)搭建線上和線下聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，以O(shè)2O的經(jīng)營(yíng)模式做二手車業(yè)務(wù)，以期解決上述問(wèn)題。

目前依托這種線上網(wǎng)站 線下門(mén)店經(jīng)營(yíng)模式的二手車企主要以273為代表，其現(xiàn)在建有自主二手車網(wǎng)站以及以連鎖形式存在的線下門(mén)店，硬件體系上完成了線上線下的布局。

“我們從2003年就上線了273.cn的網(wǎng)站，爾后又陸續(xù)在全國(guó)各地開(kāi)設(shè)了近700家門(mén)店，線上和線下的整個(gè)硬件框架雛形非常明顯了。”273二手車交易網(wǎng)市場(chǎng)部經(jīng)理說(shuō)道，“對(duì)于我們這種每天有大量二手車源發(fā)布到線下的企業(yè)來(lái)說(shuō)，線上線下聯(lián)動(dòng)的好處不言而喻，從車源上線到成交再到線下提車，對(duì)車源的精確鎖定可大大為消費(fèi)者縮短了購(gòu)車成本。”

安全便捷：在線支付“隨行”

除了線上和線下的硬件基礎(chǔ)框架搭建之外，安全支付是一個(gè)不可或缺的中間環(huán)節(jié)。

據(jù)悉，目前273正在全體系推行其“車付寶”支付功能，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“車付寶”是為273門(mén)店量身定制的金融結(jié)算產(chǎn)品，可輕松實(shí)現(xiàn)購(gòu)車款項(xiàng)收付、交易數(shù)據(jù)查詢、門(mén)店財(cái)務(wù)管理，形成相對(duì)完整的商業(yè)形態(tài)閉環(huán)。

配套工具：車況透明“保障”

不過(guò)，雖然能快捷瀏覽大量二手車的在線車源信息，并不代表消費(fèi)者愿意從容點(diǎn)下“購(gòu)買”按鍵。

究其原因，不外乎一點(diǎn)：消費(fèi)者對(duì)車況持懷疑態(tài)度。

畢竟二手車屬于大宗物品，在傳統(tǒng)觀念中，此類物品不通過(guò)面對(duì)面“一手交錢，一手交貨”是很難實(shí)現(xiàn)的，

不過(guò)好在對(duì)于機(jī)械類物品，通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)工具，如273現(xiàn)正使用的專業(yè)車況檢測(cè)工具“車況寶”，即可對(duì)汽車的幾個(gè)大塊，如結(jié)構(gòu)件、覆蓋件、加強(qiáng)件進(jìn)行模塊化處理，通過(guò)OBD接口接入獲取車輛的相關(guān)信息，通過(guò)調(diào)取后臺(tái)大數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)，通過(guò)設(shè)備自行判斷，整合形成一份量化的、可視化的、簡(jiǎn)單明了的檢測(cè)報(bào)告。

車況如何，躍然眼前。

另外，online上的商品還要求保證真實(shí)性，從車源真實(shí)到描述真實(shí)等，另外輔以完善的售后督察服務(wù)體系，使得車況環(huán)節(jié)讓消費(fèi)者放心。

全面考慮：增值服務(wù)“殿后”

需求造就市場(chǎng)。隨著二手車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，細(xì)化之下的二手車金融業(yè)務(wù)也逐步被挖掘出來(lái)。

目前，嗅覺(jué)敏銳的二手車企，不少二手車企已把二手車分期付款的金融業(yè)務(wù)上綱上線，且取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。而二手車分期付款與購(gòu)置新車時(shí)的手續(xù)大同小異，以273二手車交易網(wǎng)的業(yè)務(wù)為例，大致為：選定車型、提交貸款材料到指定銀行進(jìn)行審批、申請(qǐng)人到銀行面簽、車輛過(guò)戶與抵押、銀行放款、客戶提車。

如此一來(lái)，一些價(jià)格低的二手車，首付可能低至只要幾千元，月付幾百元，消費(fèi)者即可提車回家，這樣的銷售方式實(shí)實(shí)在在服務(wù)了消費(fèi)者。

另外，二手車的保修服務(wù)一樣值得關(guān)注，隨著車子年限的增長(zhǎng)，其所需的保養(yǎng)費(fèi)用也必將逐漸增加。目前，273已向市面推出二手車的保修服務(wù)，延保范圍包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、自動(dòng)變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)、差速器、電控單元、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、輔料等。最長(zhǎng)可達(dá)24個(gè)月，消費(fèi)者可根據(jù)需要選擇。

隨著平臺(tái)硬件軟件的建設(shè)逐步趨于完善、多樣化的服務(wù)添一把火，以及商業(yè)模式的推陳出新，中國(guó)的二手車交易量定將不斷攀升，中國(guó)的二手車市場(chǎng)有望進(jìn)一步繁榮。