最新統(tǒng)計表明，今年1~2月重型機械行業(yè)總產值和銷售收入的增速分別比上年同期回落24.23%和24.74%，利潤增速由去年的111.64%下降到25.87%（見表）。"這樣下去，恐怕年初估計的20%的行業(yè)經濟增長速度將難以實現(xiàn)，行業(yè)整體增速有可能下降一半以上。"中國重型機械工業(yè)協(xié)會理事長汪建業(yè)日前告訴記者。
　　起重運輸機械回落明顯
　　起重運輸機械的工業(yè)總產值占重機行業(yè)全行業(yè)工業(yè)總產值的65%左右，其增速回落非常明顯，拉動重機行業(yè)整體增速下滑。"這是始料未及的"汪建業(yè)說，"說明國家宏觀調控的效應開始在重機行業(yè)顯現(xiàn)。"
　　更有業(yè)內人士表示，回落才剛剛開始，這種情況將有可能持續(xù)二三年的時間。
　　衛(wèi)華集團有限公司董事長韓憲保告訴記者，目前企業(yè)雖然還在滿負荷生產，但都是消化以前拿到的訂單，新訂單幾乎沒有了，所以下半年企業(yè)如何發(fā)展才是他最關心的事情。
　　汪建業(yè)分析了造成該種情況的原因，他認為，我國大部分企業(yè)技術改造中的土建工程（新建廠房）基本完成，各種基礎建設投資下降，起重運輸機械使用量也隨之減少。另外，鋼材價格上漲幅度太大，使以消耗鋼材為主的中小起重運輸機械企業(yè)生產遭遇困難。
　　已具備走出國門的實力
　　汪建業(yè)說，起重運輸機械1~2月進出口總額高達8.4億美元，進口額為3.82億美元，出口4.85億美元，首次出現(xiàn)順差。這表明，我國起重運輸機械已經開始走向國際市場。
　　近幾年飛速發(fā)展的河南衛(wèi)華集團有限公司正漸漸成長為起重運輸機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，韓憲保也不失時機的將目光轉到國外。他告訴記者，新建的國外技術研發(fā)中心將于今年下半年在新加坡啟用，該技術中心輻射整個東南亞地區(qū)，其目的就是進一步將衛(wèi)華集團的產品打入東南亞市場。
　　曾在北京起重機械研究所工作的須雷博士，目前供職于德馬格起重機械（上海）有限公司，對國企和外企都很了解的他提醒國內起重機械企業(yè)一定要把握好國內的市場機遇。他說，拿起重機械行業(yè)來說，真正到國內來發(fā)展的外資企業(yè)充其量只占整個市場的一個小零頭，所以國內的企業(yè)根本不用擔心會被外企擠垮。只要將自己企業(yè)的產品真正做好，不但可以在國內站穩(wěn)腳跟，而且還能到國外市場開拓一片天地。他對中國企業(yè)走出國門充滿信心。
　　出口最具代表性的重機企業(yè)是江蘇通潤機電集團有限公司，該公司生產的千斤頂已經在國外得到廣泛贊譽。2004年通潤機電出口創(chuàng)匯達1.14億美元，占國內千斤頂出口總量的三成。
　　太原重型機械集團有限公司作為重機行業(yè)中的大企業(yè)，近幾年飛速發(fā)展是有原因的。高志俊董事長說，去年太重銷售收入達到21億元，這是前所未有的好成績，太重曾長期徘徊在5億元的水平，生產一直沒有起色。但近年來，太重將主要精力放在開發(fā)有自主知識產權的產品上，銷售收入大幅上升。高志俊說，現(xiàn)在太重的油膜軸承完全可以向國際同類產品叫板，是響當當的優(yōu)質產品。
　　鄭州機械研究所研究員付衛(wèi)平認為，行業(yè)增速下滑并不可怕，要想企業(yè)有長足的發(fā)展，還應開發(fā)出有自己知識產權的產品，并不斷提高創(chuàng)新能力。經過長期的研究他發(fā)現(xiàn)，在設備的核心部件上，我國重型機械產品的技術并不次于國外設備的技術，甚至國內企業(yè)更能設計出符合用戶實際需要的產品，但是在外觀和一些細節(jié)的處理上國內企業(yè)還需要不斷學習。