國外長輸天然氣 管道 發展比較早，從 20 世紀 50 年代前蘇聯就開始長輸天然氣 管道 建設。到 80 年代，他們已建成 6 條超大型中央輸氣 管道 系統，全長近 2 萬公里，管徑 1220 毫米～ 1420 毫米，是當時世界上最宏大的 管道 工程。經過半個多世紀的發展，國外長輸天然氣 管道 主要有以下六個特點： 
    一是增大管徑。國外干線天然氣 管道 直徑一般都在 1000 毫米以上，這些大口徑 管道 的施工技術都比較成熟。 

    二是提高輸氣壓力。目前，西歐和北美地區的天然氣 管道 壓力普遍都在 10 兆帕以上，如阿意輸氣 管道 最高出站穿越點壓力高達 21 兆帕；挪威 Statepipe 管線輸氣壓力為 13.5 兆帕；新近建成的北美聯盟 管道 最大運行壓力為 12 兆帕。 

    三是廣泛采用內涂層減阻技術，提高輸送能力。國外輸氣 管道 采用內涂層后，一般可提高輸氣量 6% ～ 10% ，還可有效減少設備磨損和清管次數， 延長 管道 使用壽命。 

    四是提高 管材 韌性，增大壁厚，制管技術發展較快。國外輸氣 管道 普遍采用 X70 級 管材 ，近年 X80 級 管材 已用于 管道 建設。據有關文獻介紹，用 X80 級 管材 可比 X65 級 管材 節省建設費用 7% 。目前，加拿大、法國等國家的輸氣 管道 已采用 X80 級 管材 。日本和歐洲的一些鋼管制造商已經開始研制 X100 級 管材 。 

    五是完善的調峰技術。為保證可靠、安全、連續向用戶供氣，發達國家都采用金屬儲氣罐和地下儲氣庫進行調峰供氣。目前，這些國家季節性調峰主要采用孔隙型和鹽穴型地下儲氣庫。而日調峰和周調峰等短期調峰，則多利用 管道 末端儲氣及地下管束儲氣來實現。天然氣儲罐以高壓球罐為主，國外球罐最大幾何容積已達 5.55 萬立方米。 

    六是提高壓縮機組功率，廣泛采用回熱循環燃氣輪機，用燃氣輪機提供動力或發電。國外干線輸氣 管道 壓縮機組普遍采用大功率機組。如俄羅斯天然氣公司壓縮機站單套壓縮機平均功率都在 10 千瓦以上，歐美國家也是如此。此外，國外還廣泛采用壓縮機機械干密封、磁性軸承和故障診斷等新技術，不僅可以延長軸承使用壽命，取消潤滑油系統，降低壓縮機的運行成本，而且可以從根本上提高機組運行的可靠性和完整性。