與往屆車展不同，今年上海車展銷售火爆。早報記者調查獲悉，本屆上海國際車展上有一半以上的展商都在賣車，有的車企或經銷商還為車展上定車的客戶提供額外的優惠。

車展向公眾開放5天以來，展商已收獲不少訂單，預計車展一周的銷量能趕上平時一個月，有的甚至是兩三個月的銷量。

勞斯萊斯幻影

一露臉就被搶訂

豪華車熱賣幾乎是每屆車展最讓人關注的新聞。在本屆車展上，300萬-600萬元的賓利4臺展車早就銷售一空，總定單量超過了10臺，最貴的1280萬元的邁巴赫早已名花有主，勞斯萊斯幻影一露臉就被搶訂……

如果說豪華車在車展上熱賣已經習以為常，那么普通車的熱銷則是本屆車展的一大特色。

“已經27輛了，今天的銷量肯定會超過昨天。”昨天下午3時多，克萊斯勒相關負責人告訴早報記者。由于車展期間推出特別優惠，克萊斯勒在前天的銷量就達到了30多輛。

寶馬展臺

銷量呈幾何級增長

在寶馬展臺，隨著參觀者的增加，銷量呈幾何級的增長。一位銷售人員昨天告訴記者，周六公司值班，一天就賣出了20多輛寶馬。據悉，為了拉動銷售，寶馬多款車型都在車展期間提供特別的優惠，如740Li豪華型的廠家指導價為135.5萬元，平時在展廳賣130萬元，車展期間只賣128萬元。為了方便顧客，寶馬經銷商還將POS機帶到了展臺，客戶要付定金，都可以刷卡。在凱迪拉克展臺，原來僅優惠3萬元的“凱雷德”在車展上優惠增加一倍至6萬元，吸引了不少下單者。

哈雷摩托也是本屆上海車展超人氣的展臺，據了解，他們也提供刷卡服務，觀眾可以當場刷卡購車。

記者了解到，凱迪拉克、英菲尼迪、別克、斯柯達、斯巴魯……由于在車展期間都有特別的優惠，所以車展以來隨著人氣的增加，銷量也是節節攀升，屢創新高，有的品牌累計銷量已經抵上一個經銷商兩三個月的銷量。

“你有沒有覺得好多車企或者觀眾都把本屆車展當作了大賣場？”昨天，某車企相關人士向記者表示疑惑。業內人士指出，展商想彌補金融危機影響，通過車展促進銷售可以理解，但把車展當作“展銷會”多少令本屆車展為全球A級車展的稱號打了折扣。據悉，在國際五大車展上，現場賣車的現象幾乎沒有，車展是一個觀摩新車的場所。

“你有沒有覺得好多車企或者觀眾都把本屆車展當作了大賣場？”昨天，某車企相關人士向記者表示疑惑。業內人士指出，把車展當作“展銷會”多少令本屆車展為全球A級車展的稱號打了折扣。