近5年內(nèi)，我國汽車市場發(fā)展迅速。汽車的銷售量增加了5倍。  目前，中國汽車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)5800多家，2005年全年生產(chǎn)汽車570．8萬輛；銷售汽車575．8萬輛；汽車保有量已達(dá)3180萬輛。韓國計劃將目前在華生產(chǎn)的轎車產(chǎn)量提高10倍以上；莢國福特公司擬增加6倍的產(chǎn)量；標(biāo)致和奉田爭取將產(chǎn)量翻一番。 

       據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計的數(shù)字顯示，20％年中國汽車產(chǎn)、銷量分別為727．97萬輛和721．60萬輛，同比增長27．32%和25．13％，我國第一次超越日本．成為僅次于美國的世界第二大新車銷售市場，占世界總銷量的1／10。其中乘用車產(chǎn)銷分別為523．31萬輛和517．60萬輛，同比增長32．76％和30．02％；商用車產(chǎn)銷分別為204。66萬輛和204萬輛，同比增長15．25％和14．23％。產(chǎn)銷雙雙超過720萬輛，同比增長超過25％，大大超過20％年初僅有109／儼15％、640萬~660萬輛增長的保守估計。 

       隨著我國人民物質(zhì)生活水平的提高，轎車的數(shù)量、檔次也在逐年上升，高級轎車的比例將繼續(xù)攀升，將必帶動汽車安全氣囊的開發(fā)、生產(chǎn)。 

       2000年．我國出臺了CMVDR294(關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)設(shè)計規(guī)則)法規(guī)，對所有M1類新車型提出了更高的安全要求，這在很大程度上促進(jìn)了安全氣囊產(chǎn)業(yè)的成長與發(fā)展。 

       從2印2年下半年起，安全氣囊成為我國汽車產(chǎn)品上市的必備條件。根據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，我國安全氣囊市場需求每年都以過200％的速度增長，現(xiàn)在我國安全氣囊市場總配套量接近500萬套。目前，國內(nèi)生產(chǎn)安全氣囊企業(yè)有近20家，產(chǎn)量超過總量的一半，安全氣囊的國產(chǎn)化率超過50%。 

       目前，國內(nèi)安全企業(yè)的生產(chǎn)和配套市場基本上分外資企業(yè)和國產(chǎn)企業(yè)兩大陣營。以Autoliv、Plast、Takawa、Mobis等為代表的外資企業(yè)占據(jù)著我國安全氣囊的中高端配套市場，國內(nèi)市場80%以上的安全氣囊由它們生產(chǎn)。其中日本和韓國企業(yè)主要使用三菱、兄弟的機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)，而歐洲以及美國企業(yè)主要使用德國凱爾曼公司的設(shè)備。國內(nèi)企業(yè)主要是以錦州錦恒、東方久樂、上海比亞迪等為代表，它們所生產(chǎn)的安全氣囊只占市場總量15％左右，主要為一些國產(chǎn)化的經(jīng)濟(jì)型乘用車做配套。在上海惠工三廠和德國凱爾曼公司合作之前，國內(nèi)所有的安全氣囊生產(chǎn)設(shè)備全部依賴進(jìn)口，國內(nèi)沒有任何一家企業(yè)具備生產(chǎn)安全氣囊自動縫紉設(shè)備的技術(shù)和能力。 

       我閩在經(jīng)歷奢全氣囊的進(jìn)口高峰之后，安全氣囊進(jìn)口的高速增長勢頭已經(jīng)跌落，2005年上半年已經(jīng)出現(xiàn)進(jìn)口負(fù)增長。目前，進(jìn)口安全氣囊在國內(nèi)配套市場所占比重不到50%。2007年．我國80％以上的安全氣囊組件將實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。目前，我國安全氣囊零部件ECU、氣體發(fā)生器、氣袋、布料的國內(nèi)采購率只有5％左右，氣囊組件配套還有很大的發(fā)展空間。 

       隨著我國對于安全產(chǎn)品相關(guān)法規(guī)的逐年增多以及中國汽車市場的高速增長，安全氣囊市場將出現(xiàn)巨大的市場需求。從整體上來看，安全氣囊戶易相關(guān)自動縫紉設(shè)備將在國內(nèi)市場逐漸升溫。