在經歷了一個月的小幅漲價之后，秦皇島港發熱量5500大卡的電煤突然暴跌10%，昨日收于550元/噸，而上周這個價格還穩定在600元/噸以上。這一波動，可能與近期五大電力公司醞釀實施全球電煤采購不無關系。

　　煤電繼續頂牛

　　由中能電力工業燃料公司牽頭，包括華能、大唐在內的五大發電公司計劃聯合華潤電力，正籌備一場“海外煤炭訂貨會”。一位接近五大發電公司的人士介紹，有可能讓五大電力公司燃料處的負責人組成一個協調小組，或委托中能電力工業燃料公司進行統一招標，“目前具體時間還沒有確定，但我們歡迎全球的煤炭供應商。”

　　此前，大唐集團已從俄羅斯和印度尼西亞首次購煤26萬噸，華能集團海外購煤20萬噸，華電集團也已經購買2船煤炭約13萬噸。

　　一位電網的高層在接受《第一財經日報》采訪時表示：“不管海外購煤的結果如何，首先（發電企業）在氣勢上向煤炭企業施加了壓力。”上述高層還稱，發電企業的海外購煤方案目前仍在討論之中，真正實施與否還不一定。

　　去年底今年初召開的國內煤炭訂貨會上，國內煤炭企業與發電企業因價格談不攏，一單協議未簽，不歡而散。煤電“頂牛”的局面就此形成至今。

　　神華集團2月5日發布的消息稱，1月份生產原煤2719.78萬噸，同比增長21.7%。銷售商品煤2760.55萬噸，完成月計劃2666萬噸的103.5%，同比增長10.2%。中煤集團也宣布，至1月底累計生產原煤872萬噸，比上年同期增長4%。

　　銀河證券分析師鄒序元認為，隨著冬季采暖用煤因素消除，煤炭需求淡季來臨，市場煤價有望繼續回落。同時，由于國內煤炭供應商分散，春節后煤礦全面復工，較難持續限產。且“證照齊全”、“驗收合格”的中小煤礦預計將于“兩會”后陸續復產，供給增加。運力充足、進口煤替代等因素均對市場煤價格形成壓力。煤炭工業協會的一位官員在接受《第一財經日報》采訪時稱：“這將會使煤電矛盾繼續下去。”

　　煤炭庫存居高不下

　　2月11日海關總署發布的數據顯示，2009年1月出口煤炭366萬噸，較上年同期減少36.3%，出口焦炭及半焦炭8萬噸，較去年同期大幅減少92%。由此，海關總署認為，國內外電力、鋼鐵和煤化工等產業發展受到明顯沖擊，導致煤炭市場需求疲軟，中國煤炭供給已由趨緊轉為相對過剩。中國部分主要港口煤炭存量持續攀升，部分地區的煤炭中轉及庫存量居高不下，國內煤價繼續下滑幾成定局。

　　這對于煤炭行業來說無疑是一個“沉重”的消息。盡管2月16日大同、興縣、神木動力煤價格上漲5元/噸，太原動力煤價格上漲20元/噸，但天津港、唐山港5800大卡動力煤價格分別下降20元/噸和40元/噸。

　　價格下跌的另一個背后原因是，全國發電量和用電量延續了2008年以來的下滑趨勢。中國電力企業聯合會（下稱“中電聯”）此前發布的統計數據顯示，2009年1月全國規模以上電廠發電量為2476.37億千瓦時，同比下降12.30%；全社會用電量同比下滑12.88%，其中廣東、浙江等東部發達省份的用電量同比大幅下滑。中電聯預計今年一季度甚至二季度將是電力增長最困難的時期，上半年有可能持續出現負增長。

　　“煤電頂牛每年都有，今年尤為激烈，這是用電量整體放緩的一個信號，目前的電煤庫存仍遠高于警戒線之上。”上述電網企業的高層表示，今年煤炭訂貨會上五大發電公司沒簽合同，現在已過了一個多月，發電公司的煤炭還能保證自足，肯定是有大多數機組沒有滿負荷發電。

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