《鋼鐵產業調整和振興規劃》(以下簡稱《規劃》)給我國電子信息產業的發展帶來了重要的發展機遇，主要表現在國內鋼鐵行業的信息化市場進一步擴大，為我國電子信息技術的創新和發展提供了強大的發展后勁。

    一是國內鋼鐵行業的信息化市場進一步擴大，使國內提供鋼鐵行業信息服務的企業更有機會“近水樓臺先得月”。《規劃》出臺之前，許多鋼鐵企業計劃在“十一五”期間從縱向深入和橫向拓展兩方面，提升自己信息化的水平。在縱向深入的陣營中，主要有首鋼、濟鋼、馬鋼、興澄特鋼、湘鋼、通鋼、承鋼、漣鋼、石鋼、邢鋼、杭鋼、昆鋼等企業，它們計劃在主要生產線的MES(制造執行系統)、計量檢測化驗系統、運輸系統和產銷一體化系統等方面擴大投入。橫向拓展信息化系統建設的企業主要有寶鋼股份、武鋼、衡陽鋼管、通鋼、天津鋼管、興澄特鋼、湘鋼、馬鋼、承鋼、新興鑄管、漣鋼、石鋼，邢鋼、首鋼、濟鋼、昆鋼、攀鋼、重鋼、東北特鋼等，它們計劃進一步擴大信息化的覆蓋面，補足目前尚未實施的流程和業務，重點是財務預算、人力資源管理、設備管理等方面的功能。盡管《規劃》調整了國內鋼鐵行業的布局，但是，國內鋼鐵行業信息化市場的蛋糕不僅沒有縮小，反而進一步擴大。

    二是信息技術已經滲透到鋼鐵行業的方方面面。以前談鋼鐵行業的信息化，主要是財務管理信息化、鋼鐵物流信息化和生產制造流程管理信息化等。現代鋼鐵行業發展到今天，它的信息化內涵遠遠超出這些方面。可以說，鋼鐵行業的每一個環節都離不開信息技術。例如，鋼鐵工業軟件不僅是設計產品、改進工藝的工具，也是鋼鐵技術和工藝創新的載體。新工藝和新技術的思想表達都必須借助于信息技術才能實現。鋼鐵產業涉及面廣、產業關聯度高，只有與信息技術緊密結合，才能完善產業鏈，提升價值鏈。

    如何利用信息技術改造鋼鐵產業、實現兩化融合，是一篇大文章，也是很難做的文章。過去，我國鋼鐵行業信息化的實際應用取得了許多重大成果。鞍鋼1.78米熱連軋機和1.78米冷連軋機的計算機控制系統都是自主設計和生產的，并且達到世界一流水平。武鋼三煉鋼在無鐵水三脫條件下實現轉爐全自動煉鋼。一大批重點鋼鐵企業廣泛應用了ERP系統，MES制造執行系統、信息化編碼體系等信息化應用技術為提高生產效率立下了汗馬功勞。

    兩化融合有兩個關鍵的問題，一是行業性軟件人才的培養，二是兩類產業政策的協調發展。
    我國信息技術改造鋼鐵產業、實現兩化融合要取得更大的成績，很關鍵的一步是培養既熟悉鋼鐵行業又精通信息技術的人才。根據相關調查和研究，未來十年我國高級軟件產業的人才缺口達數十萬。其中很大一部分缺口是鋼鐵等傳統產業中的行業性軟件人才。軟件業的知識更新非常快，軟件人才吃的是“青春飯”，一般的軟件工程師工作到30多歲不能晉升到管理層或高級工程師，就很可能要改行了。而既熟悉鋼鐵行業又精通信息技術的人才，必須有較長的工作實踐。目前，如何從國家戰略層面和企業發展層面，建立有效的激勵機制，解決兩化融合急需的大批行業性軟件人才的問題，仍有待進一步探索。中央政府對這一問題的高度重視，將有利于此類人才的培養和挖掘。

    兩化融合的另一個關鍵是如何處理高新技術產業與傳統產業這兩類產業政策的政府資源配置問題。電子信息產業是高新技術產業的代表，鋼鐵產業是傳統產業的代表，針對這兩類產業，如何合理配置中央政府資源是發揮信息技術在鋼鐵產業中作用的一個大問題。各個行業的產業政策是政府提供的“公共產品”，不同的產業政策之間也像各種產品一樣存在競爭。從現實情況來看，電子信息產業獲取資源的能力還有待進一步提高。例如，從絕對值來說中央財政對電子基金的撥款是逐年遞增的，但是電子基金占中央財政收入的比例較低。電子信息等高新技術產業獲得的實際資源，仍需要有實質性的提高。

    只有給予我國信息技術企業更多的支持，才能為鋼鐵行業信息化提供更多更好的服務。可喜的是，被視為傳統產業的鋼鐵行業涌現了一大批高新技術企業，寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、包鋼、太鋼、馬鋼、攀鋼、重鋼、通鋼、昆鋼、廣鋼等一批骨干企業，相繼成立了信息工程技術公司、自動化公司、電子技術公司以及通信工程公司。這些有著傳統產業血統的高新技術產業，成為我國電子信息產業的生力軍。

    根據《規劃》，我國鋼鐵行業將優化布局，在企業兼并重組完成之后，鋼鐵行業的信息化將有大的進步。在現行統計信息采集處理系統的基礎上，采用數據倉庫和商業智能技術，建立行業監測和預警系統，突破信息深度分析和鋼材需求預測模型方法。要培育更多的信息服務企業，設計出鋼廠信息化的全套產品和關鍵產品，壯大從事鋼廠信息化工程的自動化公司群體。鼓勵它們運用信息技術，特別是模型技術和虛擬技術，圍繞節能降耗、氣液固排放物的再利用技術，為鋼廠建立企業能源管理系統提供高效服務。

    鋼鐵產業現狀及面臨的形勢

    我國是鋼鐵生產和消費大國，粗鋼產量連續13年居世界第一。進入21世紀以來，我國鋼鐵產業快速發展，粗鋼產量年均增長21.1%。2008年，粗鋼產量達到5億噸，占全球產量的38%，國內粗鋼表觀消費量4.53億噸，直接出口折合粗鋼6000萬噸，占世界鋼鐵貿易量的15%。2007年，規模以上鋼鐵企業完成工業增加值9936億元，占全國GDP的4%，實現利潤2436億元，占工業企業利潤總額的9%，直接從事鋼鐵生產的就業人數358萬。鋼鐵產品基本滿足國內需要，部分關鍵品種達到國際先進水平。鋼鐵產業有力支撐和帶動了相關產業的發展，促進了社會就業，對保障國民經濟又好又快發展作出了重要貢獻。

    但是，鋼鐵產業長期粗放發展積累的矛盾日益突出。一是盲目投資嚴重，產能總體過剩。截至2008年底，我國粗鋼產能達到6.6億噸，超出實際需求約1億噸。二是創新能力不強，先進生產技術、高端產品研發和應用還主要依靠引進和模仿，一些高檔關鍵品種鋼材仍需大量進口，消費結構處于中低檔水平。三是產業布局不合理，大部分鋼鐵企業分布在內陸地區的大中型城市，受到環境容量、水資源、運輸條件、能源供應等因素的嚴重制約。四是產業集中度低，粗鋼生產企業平均規模不足100萬噸，排名前5位的企業鋼產量僅占全國總量的28.5%。五是資源控制力弱，國內鐵礦資源品味低，自給率不足50%。六是流通秩序混亂。鋼鐵產品經銷商超過15萬家，投機經營傾向較重。

    2008年下半年以來，隨著國際金融危機的擴散和蔓延，我國鋼鐵產業受到嚴重沖擊，出現了產需陡然下滑、價格急劇下跌、企業經營困難、全行業虧損的局面，鋼鐵產業穩定發展面臨著前所未有的挑戰。應當看到，鋼鐵產業在經歷了長期粗放式擴張后，必然要進行一次大的調整。現階段，我國城鎮化、工業化任務依然繁重，內需潛力巨大，鋼鐵產業發展的基本面沒有改變。必須抓住歷史機遇，制定實施鋼鐵產業結構調整和振興規劃，促進鋼鐵產業平穩運行、健康發展。